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中国通号助力国内首条自动驾驶中低速磁悬浮线顺利开通

发布时间:2018-01-17

通讯员田凤义 2017年12月30日,装备中国通号(03969)自主研发的FZL200型MATC信号系统的北京中低速磁悬浮S1线正式开通试运营。在中国通号信号系统保障下,北京S1线由此成为我国首个具备自动驾驶功能的中低速磁悬浮线,列车最短发车间隔可达3分钟,运营效率和智能化水平国内领先。

信号控制系统是发展磁浮轨道交通的关键核心技术之一,是轨道交通的“大脑”,车辆的发车、时速、到站等指令均由其发出,是控制车辆安全、高效运行的指挥中枢。中国通号自主创新的中低速磁悬浮MATC信号系统能够广泛适用于轻轨、地铁和磁悬浮等轨道交通。

磁浮交通已被列入“十三五”国家重点研发计划,目前国内已有30个城市正在实施或计划上马磁浮项目。


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